廣東公路彩色瀝青路面報價

2025-03-11 　來自: 山東盈邦瀝青科技有限公司瀏覽次數(shù):178

山東盈邦瀝青科技有限公司關(guān)于廣東公路彩色瀝青路面報價的介紹,熱鋪型彩色瀝青在拌合之前要把筑路材料用高溫加熱后再進(jìn)行拌合

，此過程中需嚴(yán)格控制加熱的溫度。其中膠結(jié)料的加熱溫度大概在～度左右，石料的加熱溫度約在～度左右

，出料的溫度約～度;為了讓顏料分布的更加均勻

，要注意合理安排拌攪拌時間

，一般來說拌合時間要比普通的瀝青混凝土?xí)r間增加10～15秒左右;而且為了達(dá)到更加良好的路面施工效果

，施工過程中溫度不可以低于℃

。彩色瀝青路面施工工藝之原材料的選擇(1)脫色瀝青, 瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料的質(zhì)量, 瀝青的選擇應(yīng)從軟化點、地區(qū)氣候

、環(huán)境等多方面考慮

。(2)粗集料, 選用有顏色的砂巖, 經(jīng)反復(fù)破碎成mm 的碎石。粗集料應(yīng)選擇質(zhì)地堅硬, 與瀝青粘結(jié)力好, 表面粗糙耐磨,　且顏色和擬配置顏色相近的砂巖

?div id="m50uktp" class="box-center"> ！?3)細(xì)集料, 選用色系相同的花崗巖破碎成mm 的石屑代替砂?div id="m50uktp" class="box-center"> ！?4)色料, 應(yīng)具有感旋光性, 不褪色, 不溶于水, 但可溶于油, 還應(yīng)具有良好的耐熱性

。(5)填充料, 為了增強瀝青與礦料的粘附性, 提高瀝青混合料抗水損害能力, 應(yīng)選用普通硅酸鹽水泥。

廣東公路彩色瀝青路面報價,彩色瀝青外觀驗收標(biāo)準(zhǔn)表面平整

、密實

，無泛油、松散

、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象;　彩色瀝青路面外觀色澤均勻一致

，無明顯色差;　施工接縫應(yīng)緊密、平順;與路緣石

、平石及其他構(gòu)造物銜接平順積水等現(xiàn)象

。
在高溫季節(jié)，瀝青混合料的抗變形能力因溫度升高而降低

，在受到荷載重復(fù)作用下

，瀝青路面產(chǎn)生車轍、波浪及擁包等現(xiàn)象

。多年來

，各國對瀝青混合料的抗高溫穩(wěn)定性進(jìn)行了大量的研究，認(rèn)為在溫度60℃和輪壓0．7 MPa條件下進(jìn)行車轍試驗

，測得的動穩(wěn)定度是評價瀝青混合料抗溫穩(wěn)定性的主要方法

。

廣東公路彩色瀝青路面報價

彩色瀝青混凝土公司,環(huán)顆粒狀彩色瀝青路面的施工過程是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，施工中必須經(jīng)歷一系列復(fù)雜的技術(shù)過程

，其中有許多技術(shù)難點需要我們在實際生產(chǎn)中去克服和解決

。為了確保環(huán)顆粒狀彩色瀝青路面在施工時能夠達(dá)到優(yōu)良的耐熱性和良好的光澤，必須對路面進(jìn)行特殊處理

。要對路面進(jìn)行特殊處理

。瀝青路面彩色使用的材料是彩色膠結(jié)料，是模仿石油瀝青組分

，采用石油樹脂與SBS改性劑等化工材料共混改性而成的膠結(jié)料

，這種瀝青本身并不是彩色或者無色，而是深褐色

，近年因市場習(xí)慣統(tǒng)稱為彩色瀝青

。

廣東公路彩色瀝青路面報價

彩色瀝青玻纖瓦施工,環(huán)顆粒狀彩色瀝青路面鮮艷的色彩能有效地誘導(dǎo)車流

，不同的色彩能用于不同的路段和位置，用以區(qū)分道路的不同職能

。不同顏色的環(huán)顆粒狀彩色瀝青路

，也可以提醒加強駕駛員注意規(guī)范行駛，駕駛員的注意力就能更加集中

，從而起到良好的誘導(dǎo)車流功能

，交通管理更加直觀化，行人安全行車

，出行加安全放心

。熱鋪型彩色瀝青在拌合過程中，要注意保證路面光滑

、干燥

。在施工過程中，不能用手揉搓路面

。因為這會使施工人員產(chǎn)生疲勞感

。此外，還應(yīng)該注意瀝青混凝土的質(zhì)量

。熱鋪型彩色瀝青在拌合之前要把施工方案寫清楚

。這樣可以避免施工人員對工程質(zhì)量的忽視，同時也可以減少施工中的不必要的損失

。如果有一些路段出現(xiàn)了瀝青混凝土松動現(xiàn)象

，應(yīng)及時找到相關(guān)部門檢修。如果是瀝青混凝土質(zhì)量題

，則要找到相關(guān)部門進(jìn)行處理

。此外，在拌合過程中要注意瀝青混凝土的質(zhì)量

。

彩色瀝青

，又叫彩色膠結(jié)料，是筑路材料的一種

，目前有兩種以無色膠結(jié)料（非純色

，褐色到深褐色，顏色越淺質(zhì)量越好）加色粉

，無色膠結(jié)料可以是由瀝青脫色而得

，也可以由石油樹脂等淺色聚合物調(diào)配而得；通過瀝青直接改性而得

，這種膠結(jié)料具備瀝青的抗老化能力強的特點

，顏色為棕紅色。常見的是第一種

，但其中通過黑色瀝青直接脫色生產(chǎn)無色膠結(jié)料的工藝已基本被淘汰

。據(jù)介紹，環(huán)顆粒狀彩色瀝青路的主要技術(shù)指標(biāo)為米寬

、0mm厚

，可鋪設(shè)高度在6m以內(nèi)；m厚

，可鋪設(shè)高度在10m以內(nèi)

；mm寬，可鋪設(shè)高度在15m以上

。環(huán)顆粒狀彩色瀝青路面的優(yōu)點是施工簡便

、耐磨性能好、施工周期短

。目前已在全國各大城市的路面上使用

，并獲得了較好的效果。

　彩色瀝青混合料的碾壓同樣分初壓

、復(fù)壓和終壓三個階段進(jìn)行

，其中初壓溫度為℃～℃，終壓溫度不低于80℃

。采用10t～12t光輪壓路機壓實

，　碾壓前需將壓路機光輪擦洗干凈。熱拌彩色瀝青混合料路面應(yīng)等攤鋪層完全自然冷卻

、表面溫度低于50℃后

，方可開放交通。若需提早開放交通

，可灑水冷卻以降低表面溫度

。另外，通車前應(yīng)注意防止泥土

、雜物等污染

。施工后宜封閉交通2h～6h，禁止車輛和行人通行

。

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