山西公路彩色瀝青路面施工

2022-06-22 　來自: 山東盈邦瀝青科技有限公司瀏覽次數(shù):464

山東盈邦瀝青科技有限公司為您介紹山西公路彩色瀝青路面施工相關(guān)信息,在高溫季節(jié)

，瀝青混合料的抗變形能力因溫度升高而降低，在受到荷載重復(fù)作用下

，瀝青路面產(chǎn)生車轍

、波浪及擁包等現(xiàn)象

。多年來

，各國對瀝青混合料的抗高溫穩(wěn)定性進(jìn)行了大量的研究

，認(rèn)為在溫度60℃和輪壓0．7 MPa條件下進(jìn)行車轍試驗

，測得的動穩(wěn)定度是評價瀝青混合料抗溫穩(wěn)定性的主要方法。熱鋪型彩色瀝青在拌合之前要把筑路材料用高溫加熱后再進(jìn)行拌合

，此過程中需嚴(yán)格控制加熱的溫度

。其中膠結(jié)料的加熱溫度大概在～度左右，石料的加熱溫度約在～度左右

，出料的溫度約～度;為了讓顏料分布的更加均勻

，要注意合理安排拌攪拌時間，一般來說拌合時間要比普通的瀝青混凝土?xí)r間增加10～15秒左右;而且為了達(dá)到更加良好的路面施工效果

，施工過程中溫度不可以低于℃

。

環(huán)顆粒狀彩色瀝青路面鮮艷的色彩能有效地誘導(dǎo)車流，不同的色彩能用于不同的路段和位置

，用以區(qū)分道路的不同職能

。不同顏色的環(huán)顆粒狀彩色瀝青路，也可以提醒加強(qiáng)駕駛員注意規(guī)范行駛

，駕駛員的注意力就能更加集中

，從而起到良好的誘導(dǎo)車流功能，交通管理更加直觀化

，行人安全行車

，出行加安全放心。隨著道路彩色瀝青施工工藝研究的深入

，彩色防滑路面的色彩搭配和路用性能將不斷提高

，施工工藝將更加方便

，工程造價也將不斷降低

。這必將使道路彩色瀝青施工得到更廣泛的推廣和應(yīng)用。因此

，彩色防滑路面作為一種新型路面景觀材料有著良好的發(fā)展前景

。

山西公路彩色瀝青路面施工

山西公路彩色瀝青路面施工,增化瀝青微粒細(xì)度，改善彩色瀝青微粒的分部狀態(tài)

。乳化瀝青中瀝青微粒的大小及其分布對乳化瀝青的穩(wěn)定性有很大的影響

。瀝青微粒的粒徑越小，粒徑分布范圍越窄

，乳化瀝青的穩(wěn)定性越好

。美國ASTM規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)是小于1um的微粒占28%，um的微粒占57%

，um的微粒占15%

。彩色瀝青具有良好的路用性能，在不同的溫度和外部環(huán)境作用下

，其高溫穩(wěn)定性

、抗水損壞性及耐久性均非常好，且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象

，與基層粘結(jié)性良好

。具有色澤鮮艷、不褪色

、能耐77℃的高溫和－23℃的低溫

，維護(hù)方便。具有較強(qiáng)的吸音功能

，汽車輪胎在馬路上高速滾動時

，不會因空氣壓縮產(chǎn)生強(qiáng)大的噪音，同時還能吸收來自外界的其他噪音

。有良好彈性和柔性

，＂腳感＂好，適合老年人散步

，且冬天還能防滑

，再加上色彩主要來自石料自身顏色，也不會對周圍環(huán)境造成大的危害

。

山西公路彩色瀝青路面施工

環(huán)顆粒狀彩色瀝青路比普通瀝青路面摩擦系數(shù)高

，所以有防滑作用，提高行車安全

。無論是高溫

、低溫、陰雨天氣

，環(huán)顆粒狀彩色瀝青路都不會出現(xiàn)變形

、脫落、干裂等現(xiàn)象

。精細(xì)的骨料結(jié)構(gòu)還能吸收一部分的噪音

，減輕噪音污染。因此

，環(huán)顆粒狀彩色瀝青路的路用性能優(yōu)于普通路面

。彩色瀝青路面鋪路時需要滿足以下要求，在攤鋪前要先清洗干凈攤鋪機(jī)(使攤鋪機(jī)在工作時不會出什么故障)

，要用彩色瀝青路來代替原來的路時

，有兩種方法要先將原路清干凈，只剩下土地的時候再把土地弄平整

，這樣可以防止彩色瀝青會被原來的普通瀝青的污染或者將彩色瀝青直接鋪在原路上(相當(dāng)于給原路穿了件衣服);第二

，準(zhǔn)備鋪彩色瀝青路的土地要清潔平坦，這樣就可以避免不必要的事故發(fā)生

，攤鋪彩色瀝青之前應(yīng)灑點用淺色膠結(jié)料配的稀油當(dāng)粘層油來加強(qiáng)黏膠的黏性;第三

，攤鋪中如發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重污染

、崩裂、與其他石料顆粒的顏色差異較大的石料顆粒

，應(yīng)立即去掉;第四

，彩色瀝青路攤鋪時溫度在一百四十度到一百五十度之間好。

在城市道路改造中

，環(huán)顆粒狀彩色瀝青路面可應(yīng)用于城市道路

、廣場、公園及旅游觀景等地方

。由于其不易受到強(qiáng)光照射

，因此，其耐久性好

。同時也可應(yīng)用于城市建筑物內(nèi)部和周圍的墻體

、地下管線及設(shè)施上。環(huán)顆粒狀彩色瀝青的耐磨性能優(yōu)良

，能夠有效保護(hù)土壤

。彩色乳化瀝青，又名彩色膠結(jié)料

，是模仿石油瀝青組分

，采用石油樹脂與SBS改性劑等化工材料共混改性而成的膠結(jié)料，這種瀝青本身并不是彩色或者無色

，而是深褐色

，近年因市場習(xí)慣統(tǒng)稱為彩色瀝青。彩色瀝青三大指標(biāo)需要達(dá)到基質(zhì)瀝青技術(shù)指標(biāo)要求

，其技術(shù)要求符合CJJ/T?《城市道路彩色瀝青混凝土路面技術(shù)規(guī)程》

。根據(jù)其路用性能LS系列彩色瀝青分為基質(zhì)、改性

、特種三大類

，適應(yīng)彩色鋪裝市場各種不同需求

。彩色乳化瀝青鋪裝主要適用于綠道

、自行車道、步行道

、景觀園林道路等各類慢行系統(tǒng)及景觀道路鋪裝

。

瀝青結(jié)合料著色，將無機(jī)金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或瀝青混合料中

，可以得到少量幾種著色瀝青路面材料

。例如將占集料總重 5%～7%的氧化鐵（俗稱紅土子）加入瀝青混合料中，可以得到紅色的瀝青路面材料

；加入 5%～10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料

。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調(diào)低

、明度暗，因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多

、交通磨耗損失較大的工程中

。　彩色瀝青混合料的碾壓同樣分初壓

、復(fù)壓和終壓三個階段進(jìn)行

，其中初壓溫度為℃～℃，終壓溫度不低于80℃

。采用10t～12t光輪壓路機(jī)壓實

，　碾壓前需將壓路機(jī)光輪擦洗干凈。熱拌彩色瀝青混合料路面應(yīng)等攤鋪層完全自然冷卻

、表面溫度低于50℃后

，方可開放交通。若需提早開放交通

，可灑水冷卻以降低表面溫度

。另外，通車前應(yīng)注意防止泥土

、雜物等污染

。施工后宜封閉交通2h～6h，禁止車輛和行人通行

。

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